本體及主要構件

本體及主要構件采用高級鑄鐵FC-30鑄成，經人工燒燉處理及自然時效處理后加工，確保本體及構件材質穩定耐磨耗。 各構件加工采用YASDA、MITSUI SEIKI、TOSHIBA 、OKUMA 、OKAMOTO等世界一流設備一次裝夾加工，精密尺寸可達微米級，確保設備基礎構件高精度。

調整輪傳動系統

調整輪主軸驅動馬達采用伺服馬達， 轉速10~250rpm可任意設定，研磨時方便調整到最轉速，當調整輪外徑變化時仍可保持相同的線速度，研磨出最佳產品。

伺服馬達巧妙設計安裝在調整輪箱上并用同步皮帶直接傳動，可以在研磨時與調整輪箱同步旋轉角度。保證兩皮帶輪始終平行。克服了舊型無心磨床用鏈條傳動時夾角帶來的諸多不利影響，避免經常更換鏈條及拉鏈彈簧。

   修整裝置

修整座采用特殊合金鑄鐵鑄造，并經回火振動等多道處理工藝，保證穩定耐磨耗。修整滑板設計為鳩尾型配合加寬軌道面，一次成型研磨加工后經精密人工鏟刮而成，可配合油壓往復修整或伺服馬達成型修整。

滑動機構

上滑板滑軌設計為鳩形槽結構，并有正負5度旋轉之功能，調整簡單快捷。下滑板采用雙V型滑軌及雙鍥形副軌，結構穩定同時能避免切削液侵入，易保養維護。上下滑板均可搭配手動及自動微調進刀，精度可達0.001MM .

   靜壓主軸

   高精密靜壓主軸為富信成院士工作站設計研發產品。靜壓軸承工作壓力25兆帕，主軸懸浮于靜壓軸承油膜中，實現高精密高剛性高轉速低摩擦力。采用高壓油膜承載重負荷重切削，可有效降低主軸磨耗并保持主軸運轉精度。

靜壓導軌

   靜壓軌道為富信成院士工作站設計研發產品，已成功申請發明專利。軌道設計為全封閉靜壓懸浮軌道，采用小孔節流。整個軌道工作時懸浮于高壓油膜中，摩擦系數小于0.001。軌道運行時工作面不接觸，沒有磨耗使用壽命長。靜壓油膜剛性強，厚度幾乎不受速度影響，即使在極低速時也不會出現爬行，可實現0.0001MM進給設定。

B型調整輪滾動軸承主軸

B型調整輪滾動軸承主軸設計為雙支撐結構，選用FAG雙列滾子軸承與角接觸軸承。即使在工作轉速低及重切削時， 也能維持主軸超高精度旋轉并得到極高的剛性。保證研磨產品真圓度和圓柱度。

數控系統及軟件

數控無心磨床選用CNC控制系統，運用精密滾珠絲桿配合伺服馬達做數值控制。可根據研磨工藝實現上、下滑軌自動進給，實現砂輪、調整輪各種形狀自動修整，自動補償。大大提高了無心磨床對于復雜外形工件的加工能力，減少人工操作的難度。 多種自動上下料、自動檢測方案可供搭配選擇，實現高精密零件全自動加工生產。

富信成專業開發的無心磨床磨削軟件2.0版，搭配CNC控制系統，提供對話式操作界面，只需做簡單的數據輸入即可完成各項設定，操作簡單方便。

CNC修整裝置

CNC修整裝置為加工多段差和復雜形狀工件提供了精準快捷的修整方案。砂輪和調整輪均可根據研磨工藝要求修整出所需要的各種形狀。修整工具可選用鉆石筆、蝶形滾輪、成型滾輪。